Mexikos Regierung gründet Agentur für Züge und integrierten öffentlichen Nahverkehr: Was steckt

Die mexikanische Regierung hat die Gründung der Agentur für Züge und integrierten öffentlichen Nahverkehr (ATTRAPI) formalisiert. Diese neue Behörde wird die Planung, Regulierung und den Betrieb von Eisenbahn- und öffentlichen Nahverkehrsprojekten für Passagiere im Land zentralisieren.

Die Schaffung dieser neuen Agentur wurde mit der Veröffentlichung eines Dekrets in der Abendausgabe des Diario Oficial de la Federación vom 13. Januar 2026 offiziell besiegelt. Dieses Dokument definiert die institutionelle Struktur neu, die für das Eisenbahnwesen und den öffentlichen Nahverkehr in Mexiko zuständig ist.

Was ist die neue Agentur?

Gemäß dem Dekret ist die ATTRAPI eine dezentrale Behörde der Bundesregierung, die über technische und verwaltungstechnische Autonomie verfügt und der Sekretariat für Infrastruktur, Kommunikation und Verkehr () unterstellt ist.

Praktisch bedeutet dies, dass die neue Agentur operative Spielräume für die Planung und Ausführung von Projekten hat, ohne direkt von den traditionellen Verwaltungsbereichen des Sekretariats abhängig zu sein.

Die Gründung der ATTRAPI bedeutet auch die Auflösung der Agentur zur Regulierung des Eisenbahnverkehrs, die 2016 gegründet wurde.

Das bedeutet, dass alle ihre Ressourcen – personell, finanziell und materiell – in die neue Organisation überführt werden, um Funktionen zu bündeln und Doppelarbeit zu vermeiden.

Was wird die Agentur für Züge und integrierten öffentlichen Nahverkehr tun?

Das Dekret legt ein breites Spektrum an Aufgaben fest. Im Allgemeinen wird die ATTRAPI für die Planung, den Bau, die Regulierung und die Überwachung der Entwicklung des Eisenbahnsystems und von öffentlichen Nahverkehrsprojekten für Passagiere zuständig sein.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:

• Festlegung von Politiken und Programmen für das Mexikanische Eisenbahnsystem.
• Bau von Eisenbahninfrastruktur und Beschaffung von Eisenbahnausrüstung für den Personenverkehr.
• Planung, Bau und Betrieb von öffentlichen Nahverkehrssystemen in Abstimmung mit Bundesstaaten und Gemeinden.
• Überwachung von Konzessionen, Genehmigungen und Zuweisungen für den Eisenbahnverkehr.
• Förderung der multimodalen Integration, d.h. der Verbindung zwischen Zügen, städtischem Nahverkehr und anderen Mobilitätssystemen.

Festlegung von Politiken und Programmen für das Mexikanische Eisenbahnsystem.

Bau von Eisenbahninfrastruktur und Beschaffung von Eisenbahnausrüstung für den Personenverkehr.

Planung, Bau und Betrieb von öffentlichen Nahverkehrssystemen in Abstimmung mit Bundesstaaten und Gemeinden.

Überwachung von Konzessionen, Genehmigungen und Zuweisungen für den Eisenbahnverkehr.

Förderung der multimodalen Integration, d.h. der Verbindung zwischen Zügen, städtischem Nahverkehr und anderen Mobilitätssystemen.

Die Agentur kann auch Sanktionen verhängen, technische Richtlinien erlassen, Tarife registrieren und die Einhaltung der Vorschriften im Bereich Eisenbahn- und öffentlicher Nahverkehr überwachen.

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Eine Schlüsseländerung: Züge und öffentlicher Nahverkehr unter einer Koordination

Einer der zentralen Punkte des Dekrets ist, dass die ATTRAPI nicht auf den Schienenverkehr beschränkt sein wird.

Sie wird auch Befugnisse zur Planung und zum Betrieb von öffentlichen Nahverkehrssystemen für Passagiere haben, die nicht unbedingt Züge sind, wie z.B. städtische oder intermodale Projekte.

Dies eröffnet die Möglichkeit einer engeren Koordination zwischen verschiedenen Verkehrsträgern und einer integrierten Mobilitätsvision, insbesondere in Metropolregionen oder regionalen Korridoren.

Wie wird die neue Agentur organisiert sein?

Die ATTRAPI wird von einem Verwaltungsrat geleitet, dem die SICT vorsitzt und der aus Vertretern von Behörden wie diesen besteht:

• Finanzen
• Wirtschaft
• Energie
• Nationale Verteidigung
• Marine
• Umwelt
• Agrarische Entwicklung

Der Tagesbetrieb wird von einer Generaldirektion geleitet, deren Leiter direkt vom Amt des Präsidenten der Republik ernannt wird.

Diese Person ist für die Umsetzung der Entscheidungen des Verwaltungsrats und die rechtliche Vertretung der Organisation verantwortlich.

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