GAP investiert über 300 Mio. MXN in Luftfracht am Flughafen Guadalajara

Das Wachstum der industriellen Aktivität in Jalisco beginnt, die Anforderungen an die Logistikinfrastruktur des Bundesstaates zu verändern. In diesem Szenario wird die Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP über 300 Millionen Pesos) zur Erweiterung der Luftfrachtinfrastruktur des internationalen Flughafens von Guadalajara investieren. Ziel ist es, die operative Kapazität zu stärken und der steigenden Nachfrage nach dem Transport von hochwertigen Gütern gerecht zu werden.

Die Investition ist Teil einer umfassenderen Modernisierungsstrategie des Flughafens von Guadalajara, die für den Zeitraum 2025-2029 Mittel von über 22 Milliarden Pesos vorsieht. Das Programm umfasst den Bau eines zweiten Terminals, neue Zufahrtsstraßen und Verbesserungen der Flughafendienstleistungen, sowohl für Passagiere als auch für den kommerziellen Betrieb.

Somit beschränkt sich die Investition der GAP nicht nur auf die Erhöhung der Anzahl der Passagiere, die der Flughafen empfangen kann. Vielmehr zielt sie darauf ab, den Flughafen als strategischen Knotenpunkt für den internationalen Warenverkehr zu etablieren. Insbesondere für Güter, die mit Hochtechnologieindustrien wie Elektronik, Halbleitern und fortschrittlicher Fertigung verbunden sind.

Derzeit belegt der internationale Flughafen von Guadalajara den ersten Platz national nach wirtschaftlichem Wert der per Luftfracht transportierten Waren und den dritten Platz nach Frachtvolumen. Nur hinter dem Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) und dem Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Worin besteht die Investition der GAP am Flughafen Guadalajara?

Die Erweiterung des Zolllagers am internationalen Flughafen von Guadalajara reagiert auf die Notwendigkeit, die Kapazitäten zur Annahme, Verarbeitung und Verbringung von Waren zu erhöhen. Dies ist eine grundlegende Infrastruktur für den Außenhandel, da sie die Durchführung von Überprüfungs-, Lagerungs- und Auslieferungsverfahren für Produkte ermöglicht, die per Luftfracht ins Land ein- oder ausreisen.

Mit einer Investition von über 300 Millionen Pesos strebt die GAP die Modernisierung dieser Einrichtungen an, die Verbesserung der Betriebsabläufe und die Stärkung der Spezialisierung auf den Umschlag von hochwertigen Gütern.

Zu den strategischen Zielen dieses Projekts gehören:

• Erweiterung der operativen Kapazität: Bereitstellung von Einrichtungen, die angesichts des Wachstums der kommerziellen Aktivitäten ein größeres Warenvolumen bewältigen können.
• Optimierung der Logistikzeiten: Verbesserung der Prozesse für Annahme, Umschlag und Auslieferung, um die Warenbewegung effizienter zu gestalten.
• Stärkung der Spezialisierung: Vorbereitung des Flughafens auf die Abfertigung von Waren mit hohem wirtschaftlichen und technologischen Wert.
• Begleitung des industriellen Wachstums: Reaktion auf die Bedürfnisse von Sektoren wie Elektronik, Halbleiter und fortschrittliche Fertigung.
• Stärkung der internationalen Wettbewerbsfähigkeit: Konsolidierung von Guadalajara als Logistikplattform zur Verbindung von Unternehmen mit globalen Märkten.

Zweiter Terminal und 17 Kilometer Straßen: So wird der Flughafen Guadalajara wachsen

Die Investition in die Frachtinfrastruktur ist Teil eines Erweiterungsprogramms, das die Kapazität des internationalen Flughafens von Guadalajara in den kommenden Jahren transformieren wird. Die GAP plant über 22 Milliarden Pesos für die Modernisierung und Erweiterung des Flughafens von Guadalajara zwischen 2025 und 2029. Diese Summe kommt zu den 15,9 Milliarden Pesos hinzu, die im Zeitraum 2020-2024 investiert wurden, was fast 38 Milliarden Pesos für den Flughafen in beiden Fünfjahresperioden bedeutet.

Das wichtigste Projekt ist der Bau des neuen Terminalgebäudes 2 (T2) mit einer Fläche von 109.376 Quadratmetern, verglichen mit 81.000 Quadratmetern des aktuellen Terminals. Nach Angaben der GAP hat das Bauvorhaben einen Fortschritt von 10% und soll im letzten Quartal 2028 abgeschlossen werden, wobei der Betriebsbeginn zwischen Ende 2028 und dem ersten Quartal 2029 erwartet wird.

Nach seiner Inbetriebnahme wird der Flughafen über 40 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen können, mehr als das Doppelte der 18,7 Millionen im Jahr 2025.

Darüber hinaus soll der neue Terminal die Kriterien für die Erlangung der LEED-Gold-Zertifizierung erfüllen, indem Maßnahmen in folgenden Bereichen umgesetzt werden:

• Energieeffizienz der Anlagen.
• Verantwortungsvolle Nutzung und Optimierung des Wasserverbrauchs.
• Verbesserung der internen Luftqualität.
• Einbeziehung von Nachhaltigkeitskriterien in Design und Betrieb.

Zusätzlich zu dieser Infrastruktur kommen 17 Kilometer neue Straßen aus hydraulischem Beton mit einer Fläche von über 200.000 Quadratmetern hinzu. Die Bauarbeiten umfassen ebene Abschnitte, erhöhte Strukturen, Rampen und eine neue Zufahrt von der Avenida Adolf B. Horn. Ziel ist es, den Fahrzeugverkehr zu verbessern, die Verbindung zwischen den Terminals zu erleichtern und den Druck auf die Carretera a Chapala, eine der Hauptzufahrtsstraßen zum Flughafen, zu verringern.

Im Bereich der Passagierabfertigung umfasst das Projekt auch 41 automatische Check-in-Kioske und zusätzliche Flächen für Inspektions-, Migrations- und Boardingprozesse.

Laut Raúl Revuelta Musalem, Generaldirektor der GAP, zielt die Transformation darauf ab, auf die wirtschaftlichen Bedürfnisse der Region zu reagieren und eine Infrastruktur zu entwickeln, die ihr Wachstum begleitet.

„Wir tätigen eine langfristige Wette auf Jalisco und das wirtschaftliche Potenzial von Guadalajara. Diese Transformation geht über den Bau eines zweiten Terminals hinaus: Sie beinhaltet die Entwicklung der Luft-, Land- und Logistikinfrastruktur, die die Region benötigt, um ihr Wachstum zu begleiten, neue Geschäftsmöglichkeiten anzuziehen und ihre Anbindung an internationale Märkte zu stärken“, sagte er.

Über 52 Milliarden Pesos zur Modernisierung der GAP-Flughäfen

Die Erweiterung in Guadalajara ist auch Teil des größten Investitionsprogramms in der Geschichte der GAP. Dieses sieht über 52 Milliarden Pesos für die Erweiterung und Modernisierung seiner 12 Flughäfen in Mexiko im aktuellen Fünfjahreszeitraum vor.

Von diesem Budget werden über 26 Milliarden Pesos nach Jalisco fließen, hauptsächlich für die Terminals in Guadalajara und Puerto Vallarta. Diese Zahl übersteigt die 32 Milliarden Pesos, die die Gruppe im Zeitraum 2020-2024 in allen ihren Flughäfen aufgewendet hat.

Parallel dazu bildet die Stärkung der Flugkonnektivität eine weitere Säule dieser Strategie. Derzeit unterhält Guadalajara Verbindungen zu 69 Zielen, die sich wie folgt verteilen:

• 34 nationale Ziele, die die Hauptstadt von Jalisco mit verschiedenen Punkten des Landes verbinden.
• 29 Ziele in den Vereinigten Staaten, einem ihrer wichtigsten internationalen Märkte.
• Zwei Ziele in Kanada: Toronto und Vancouver.
• Vier zusätzliche Ziele: Madrid, Panama, Bogotá und San José.

Zu diesem Netzwerk werden neue Routen nach Saltillo, Medellín, Guatemala-Stadt, New York und Paris-Charles de Gaulle hinzugefügt, mit denen die GAP die kommerziellen und Passagierverbindungen erweitern möchte.

Somit reagiert die Modernisierung des Flughafens von Guadalajara auf zwei komplementäre Dimensionen: die Erhöhung seiner Kapazität zur Abfertigung von Reisenden und die Stärkung seiner Frachtoperationen.