Celaya: Strategische Eisenbahninfrastruktur schreitet voran

Die Gemeinde Celaya verzeichnet einen geschätzten Fortschritt von 80% beim Bau der südlichen Eisenbahnumgehung, bekannt als Ferroférico. Dieses Logistik-Infrastrukturprojekt zielt darauf ab, den Transit von Güterzügen aus dem Stadtgebiet zu verlagern.

Die Arbeiten befinden sich in der Endphase und es wird erwartet, dass die Güterzüge von Canadian Pacific Kansas City Mitte des Jahres nicht mehr durch die Stadt fahren werden, ein Schritt, der zuvor bereits mit Ferromex umgesetzt wurde.

Dieses Projekt stellt eine strategische Intervention dar, um die städtische Mobilität, die Verkehrssicherheit, die logistische Effizienz und die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit in einer der wichtigsten Industrieregionen des Bajío zu verbessern.

Welchen Einfluss wird die Eisenbahnumgehung auf Celaya haben?

Das Eisenbahnprojekt hat eine Ausführungsrate von rund 80% erreicht und sieht die Reorganisation des Eisenbahnverkehrs außerhalb des Stadtgebiets vor. Die Verlagerung von Güterzügen ermöglicht die Reduzierung von Unfallrisiken, die Verbesserung des Verkehrsflusses und die Freigabe von städtischen Flächen, die derzeit durch Eisenbahnkreuzungen beeinträchtigt werden.

Darüber hinaus wurde das Projekt durch die Koordination zwischen der Bundesregierung, der Landesregierung, der Stadtverwaltung und dem Unternehmen vorangetrieben, was die Beschleunigung der Infrastrukturentwicklung ermöglicht hat.

Der Abschluss der Umgehungsstraße hängt auch mit dem Bau einer Personenbahn in der Region zusammen, da die bestehenden Gleise neu organisiert werden müssen.

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Eisenbahninfrastruktur und regionale Wirtschaftswettbewerbsfähigkeit

Nach Angaben der Stadtverwaltung wird die Verlagerung von Güterzügen aus dem Stadtgebiet als wichtiger Faktor für die lokale Wirtschaftsentwicklung angesehen. Die Verbesserung der Mobilität, die Verkürzung der logistischen Zeiten und die Optimierung des Warentransports stärken die industrielle Wettbewerbsfähigkeit von Celaya und seiner Umgebung.

Darüber hinaus fördert eine moderne Eisenbahninfrastruktur die Anziehung von Investitionen, die Entwicklung von Industrieparks und die Integration in nationale und internationale Logistikkorridore.

Parallel dazu wirkt sich die Reduzierung von Eisenbahnrisiken in Wohngebieten auf die Lebensqualität, die städtische Nachhaltigkeit und die Raumplanung aus.

Ländliche Ergänzungsarbeiten mit Investitionen von über 11 Millionen Pesos

Neben der Eisenbahnumgehung haben die Stadtbehörden den Abschluss von drei ländlichen Infrastrukturprojekten mit einer Investition von über 11 Millionen Pesos bekannt gegeben. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, die Konnektivität, die Erreichbarkeit und die gemeindliche Entwicklung zu verbessern.

Zu den Arbeiten gehören die Sanierung der Landstraße zur Gemeinde Canoas in Rincón de Tamayo mit einer Länge von 2,4 Kilometern und einer durchschnittlichen Breite von 5,5 Metern. Auch die Zufahrt zur Gemeinde La Laja wurde mit 720 linearen Metern und einer durchschnittlichen Breite von 6 Metern saniert.

Zusätzlich wurde die Straße Duraznos in der Kolonie Concepción, Gemeinde San Antonio Gallardo, mit einer Länge von 212 Metern und einer durchschnittlichen Fahrzeugbreite von etwa 5 Metern asphaltiert.

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