US-Flughäfen von Flugausfällen aufgrund von Regierungsschließungen betroffen

Die Krise, die durch die teilweise Schließung der US-Regierung ausgelöst wurde, begann sich am Freitag im nationalen Flugverkehrssystem und bei Flugausfällen im nordamerikanischen Luftraum widerzuspiegeln.

Die (FAA) bestätigte die vorübergehende Reduzierung von 10 % der Flüge auf 40 stark frequentierten Flughäfen, eine Maßnahme zur Entlastung eines Systems, das an seine Grenzen stößt.

Die Ankündigung wurde vom Verkehrsminister Sean P. Duffy und dem FAA-Administrator Bryan Bedford gemacht, die betonten, dass die oberste Priorität der Bundesregierung weiterhin die Aufrechterhaltung der Sicherheit des Luftraums sei, auch wenn Tausende von Fluglotsen aufgrund der Regierungsschließung unbezahlt arbeiten.

„Meine Abteilung hat viele Verantwortlichkeiten, aber unsere Priorität ist die Sicherheit. Hier geht es nicht um Politik, sondern darum, Daten zu bewerten und das Risiko zu mindern, das sich im System aufstaut“, erklärte Duffy. „Wir sehen Anzeichen von Anspannung im System, deshalb reduzieren wir proaktiv die Anzahl der Flüge, um sicherzustellen, dass die Amerikaner weiterhin sicher fliegen“, fügte Bedford hinzu.

„Meine Abteilung hat viele Verantwortlichkeiten, aber unsere Priorität ist die Sicherheit. Hier geht es nicht um Politik, sondern darum, Daten zu bewerten und das Risiko zu mindern, das sich im System aufstaut“, erklärte Duffy.

„Wir sehen Anzeichen von Anspannung im System, deshalb reduzieren wir proaktiv die Anzahl der Flüge, um sicherzustellen, dass die Amerikaner weiterhin sicher fliegen“, fügte Bedford hinzu.

Gemäß der von der FAA erlassenen Notfallanordnung wird die Flugreduzierung schrittweise erfolgen:

4 % ab dem 7. November
6 % am 11. November
8 % am 13. November
10 % am 14. November

4 % ab dem 7. November

6 % am 11. November

8 % am 13. November

10 % am 14. November

Darüber hinaus werden bestimmte Sichtfluglandungen (VFR) auf Flughäfen mit knappem Personal verboten, kommerzielle Weltraumstarts auf Nachtzeiten beschränkt und Sonderbetriebsabläufe wie Fallschirmspringen und Fotoflüge in stark beanspruchten Gebieten ausgesetzt.

Berichte über Müdigkeit und Überlastung bei Piloten und Fluglotsen haben zugenommen. Allein am vergangenen Wochenende wurden auf verschiedenen Flughäfen des Landes 2.740 Verspätungen registriert, was das operative Stressniveau des Luftnetzes widerspiegelt.

Fluggesellschaften zur Rückerstattung von Tickets verpflichtet, jedoch ohne Entschädigung

Die FAA stellte klar, dass Fluggesellschaften die vollen Kosten der betroffenen Tickets bei Annullierungen oder Verspätungen erstatten müssen, jedoch nicht verpflichtet sind, zusätzliche Kosten wie Unterkunft oder Verpflegung zu decken.

Die Maßnahme umfasst keine internationalen Flüge, sodass jedes Unternehmen entscheiden wird, welche nationalen Routen es anpasst, um die auferlegte Reduzierung zu erfüllen.

„Ja, ich mache mir Sorgen wegen der wirtschaftlichen Belastung“, räumte Duffy ein. „Fluggesellschaften transportieren essentielle Güter und Passagiere, aber wir können die Sicherheit nicht kompromittieren.“

„Ja, ich mache mir Sorgen wegen der wirtschaftlichen Belastung“, räumte Duffy ein. „Fluggesellschaften transportieren essentielle Güter und Passagiere, aber wir können die Sicherheit nicht kompromittieren.“

Hauptflughäfen mit Annullierungen

Unter den 40 am stärksten betroffenen Flughäfen befinden sich die wichtigsten Luftdrehkreuze des ganzen Landes:

Nordosten: Boston (Logan), New York (LaGuardia und JFK), Newark, Philadelphia und Teterboro.
Mittlerer Westen: Indianapolis, Chicago (Midway und O’Hare), Cincinnati, Detroit, Louisville und Minneapolis/St. Paul.
Süden: Atlanta, Dallas (Love und DFW), Houston (Hobby und George Bush), Fort Lauderdale, Memphis, Orlando, Miami, Tampa und Charlotte.
Gebiet Washington: Baltimore/Washington, Dulles und Ronald Reagan.
Westen: Denver, Las Vegas, Los Angeles, Oakland, Ontario, Portland, Phoenix, San Diego, Seattle/Tacoma, San Francisco und Salt Lake City.
Hawaii und Alaska: Anchorage und Honolulu.

Regierung verspricht ständige Überwachung

Sekretär Duffy versicherte, dass Entscheidungen über Anpassungen oder Erweiterungen der Beschränkungen ausschließlich auf der Grundlage von Kriterien der operativen Sicherheit getroffen werden, während der Kongress weiterhin kein notwendiges Bundesbudget verabschiedet, um die Zahlungen an das essentielle Personal wieder aufzunehmen.

„Heute zu fliegen ist sicher, und dank der proaktiven Maßnahmen, die wir ergreifen, wird dies auch nächste Woche der Fall sein“, erklärte der Beamte.

„Heute zu fliegen ist sicher, und dank der proaktiven Maßnahmen, die wir ergreifen, wird dies auch nächste Woche der Fall sein“, erklärte der Beamte.

Vorerst sind Verspätungen, Annullierungen und Unsicherheit Teil des Panorama der US-Reisenden, während die Regierungsschließung ihre Auswirkungen auf Schlüsselbereiche des Verkehrs und der Wirtschaft des Landes weiterhin ausdehnt.